KYB カヤバ サスペンション GSX400
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商品説明
GSX400 インパルス 純正のリアサスペンションです。IKON アイコン 11インチ リアショック ハーレー スポーツスター。発送前に清掃等行い発送します。HARLEY DAVIDSON 純正リアサス ハーレー V-ROD系。GK79Aの後期についていたカヤバ製です。オイル漏れ、抜けなどはありません！室内保管の為 かなり綺麗な方だと思います！穴芯距離 310mm上の内径は14mm下の内径も14mmで、カラー内径10mmです。ルンパッパ 250TR用 フォークジョイント30cm。トライアンフボンネビルT100 純正リアサス 約340〜345mm。インパルス以外の車両も装着可能ですXJR CB ゼファー zephyr GSXレビュー
商品の評価：
4.6点(3328件)
- TK9340
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- bluegrass0x
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- ketty220099
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- appletea15
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- 安いのによい商品です。
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- まーくん91273995
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ブラックバスは友達
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- るる19618127
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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