ボルト950 BOLT COBRA スリップオンマフラー 14-21 コブラ
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商品説明
※値引き交渉はお受けできません。DELTA デルタ バレル4 Sサイレンサー JMCA公認 セロー マフラー。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。gs400 マフラー ハス切り。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。GB350 GB350S NC59 モリワキ ショートメガホン マフラー。BOLT 950用COBRA スリップオンマフラー■対応年式 13-21□参考新品価格 98,700円重低音の非常に良い音質のmade in the USA.のマフラーです。※お屋形サマ専用※YAMAHA TT250R/レイド RSVマフラー。音量はかなり大きいです。ジャンク tecステンレス製トライアンフスピードツイン1200用フルエキマフラー。社外のインナーサイレンサーが追加で取り付けされています。ハーレーダビッドソン M8 ツーリング バンスアンドハインズ トルカー マフラー。ボルト止めです。バリオス2型腹下マフラー。■状態リペイント有りますが剥げの箇所も有ります。JOG 3YK V8チャンバー ジョグ、アプリオ。小傷は有りますが目立つダメージは無く良い状態です。シグナス125用 Wirus Win マフラー 中古品。迫力のあるサウンドでハーレー用でも非常に人気のブランドですのでマフラー交換をお考えの方是非如何でしょうか?レビュー
商品の評価:




4.4点(3346件)
- チョコチビ1364
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- chico-mama
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- stephanos
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- kircheis-z
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- markresta
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- きらら6767
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- さわちゃん0674
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- でんでんむし・むし
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ゆんゆん1703
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- ha1006
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- loveteddy
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
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