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ヤマハ mt-01用DAN製スリップオンマフラー

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商品説明

ステンレススチール製のデュアルマフラー、サテン仕上げで耐久性に優れたデザイン。ハーレーダビッドソンTC88ソフティル用スクリーミンイーグルスリップオンマフラー。3nでお願い致します。GB350 GB350S NC59 モリワキショートメガホンマフラー。Gn125h加工マフラーヨシムラ風値下げ可！！kouta。- モデル: DAN - 素材: ステンレススチール- タイプ: デュアルマフラー- 仕上げ: サテン仕上げ-使用期間 1年距離1000キロ純正マフラーで1700ccの排気音が満足出来ない方におすすめです。こちらのマフラーは下品過ぎず大人な排気音だと私は思います。DELTA デルタ　バレル4 Sサイレンサー　JMCA公認　セロー　マフラー。gs400 マフラー　ハス切り。ご覧いただきありがとうございます。

レビュー

商品の評価：

4.3点(3344件)

2026-03-12

タック8635: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2025-12-23

ディケイド9924: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-10

yuwr: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-24

kin86: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-17

なおやママ7080: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-22

あんちゃん１９７０: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-03

テイクテンフォー: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-20

admjgtmt': エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-02-17