sr400 マフラー スリップオン スーパートラップ スパトラ サイレンサーのみ
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。好みのスタイルに合わないので売却します。お皿部分ねじ山１つ潰れてます。写真の他にお皿が数枚余ってるのでそちらもお付けします。キャブレターのセッティング、乗り方にもよりますが純正キャブ、パワーフィルター付きでもアフターファイヤーは鳴りにくいと思います。ns-1 リップス。中古車sr400購入時ついてました。シグナスX 1〜3型 カメレオンファクトリー マフラー。XL230 純正マフラー。サイレンサー部分のみの出品です。PMS 皇 サイレンサー 黒鉄。縦型エンジン用 スーパートラップマフラー。バンドが壊れてるのでバンドはつけません。SR400 手曲げエキパイ 販売終了品。af34 35用 Exit製 ストレートチャンバー。転倒時？の小傷がありますが神経質な方はご遠慮ください。Gn125h加工マフラーヨシムラ風値下げ可！！kouta。ハーレーダビッドソンTC88ソフティル用スクリーミンイーグルスリップオンマフラー。レビュー
商品の評価：
4.0点(3338件)
- まんまるおんたるる
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- デイジー2465
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- yuuquu
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
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