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HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

4.2

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。付属品全て揃っているかと思います。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。今年行った車検では問題なく通りました。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。梅こんぶ専用。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。【りッキー】BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調レクサス ISF。ネ*士様 NA NB ロードスター用TEIN FLEX -Z。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。326power　新品ショックアブソーバー 2本セット。21クラウンアスリート　RSRダウンサス　AWS210。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。Audi A5 アウディダウンサスアイバッハ。ジムニービッグサイズ8の字バンプラバーバンプストッパー硬度ハードタイプ。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。s15.14シルビア用　ブラケット。HA36S アルト F 純正サスペンションフロントリアショック　スプリング。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。★★M★★ プロフ必読さま専用。326Power チャラバネ　id63 h140 18k 24k。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。30mm ショートナックルクラウンマークX マジェスタレクサス GS。ストリートライド TYPE-K2車高調用減衰力調整式リアOHショック2本。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。レオン低王　ha23アルト　車高調。30プリウス 326POWER車高調。HKSにてオーバーホールも対応しています。V36 y51 y50 Z34 セダンアッパーアーム純正。エアサスペンションキット一式。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。326power ミツルパワーチャラバネ id62 63 100mm 18k。に*う様 MR-S ZZW30 テイン車高調。六角レンチで調整可能です。エブリイ　DA64WDA64V　約30㎜リフトアップコイル　新品未使用。L175S ムーブ車高調2WD。今後、HKSのハイパワースペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。アルトHA23S/HA23V　車高調一式　KCテクニカ　減衰力調整　全長調整。ハイエース標準 8型ショックアブソーバー。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。zzr車高調 86。SUZUKI 日産　車高調　RS-R Bert-i。