86 BRZ OS技研 ストリートマスター シングルハード zn6 zc6
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商品説明
OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。BLITZ 車高調 レクサスGS 10系 GRL10 10GS。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。車高調スプリング TEIN ID70 150mm「キレイ」。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。ブリッツ BLITZ 車高調 s14 前後セット。♦ディスク径:215mm♦対応出力:~234kw(320ps)♦クラッチ重量(純正15.72kg⇒stm13.5kg)♦ペダル踏力 (純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf)ご質問などありましたらお気軽にコメントください。TRDドアスタビライザー MS304-00001 4ドア分。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。付属品は画像のものが全てです。DAMPER ZZ-R サスペンション ZC71S SWIFT スイフトスポーツ。ZC33S SWK ダウンサス。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。[DF210]ダウンサス[AAHH40WDK]40系アルファード・ヴェルファイア。LA600タント タナベ車高調。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。s*g様 BLITZブリッツ車高調 HV37スカイライン 51フーガ/シーマ フ。サスペンションキット 4本セット 赤/黒。レビュー
商品の評価:




4.6点(3372件)
- (=^・ω・^=) 夢
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- ミーマ2232
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- maana1587
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- abclemon
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- ぷらぷら散歩
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- 猫0205
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- sw65
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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